摩擦力做功(一定有机械能转为内能)
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2023-11-04
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1. 摩擦力做功,一定有机械能转为内能?
静摩擦力对系统做功为0,不能将机械能转化为内能 静摩擦力:两个直接接触又相互挤压的物体之间,接触面粗糙,当两物体有相对运动趋势时产生的摩擦力为静摩擦力。 静摩擦力可以对物体做正功,可以做负功、可以不做功。 摩擦力做功和系统内能变化之间的关系 Q=fS相对 产生静摩擦力的两物体之间 S相对=0 Q=0。所以静摩擦力不能将机械能转化为内能
![摩擦力做功(一定有机械能转为内能)](/static/artimg/20231101/6541e6944675d.jpg)
2. 一对静摩擦力做功情况?
一对静摩擦力,一个做正功,牵引物体前进,另一个做负功。
3. 摩擦力做功也能增加物体的动能吗?
1.物体速度变化动能不一定变化,因为速度是矢量,可能只是方向变化,大小不变;动能变化时速度一定发生变化,因为一定是速度的大小变了。
2.静摩擦力做功只有机械能的相互转移,没有机械能向其他形式能变化,而且系统内静摩擦力摩擦力做功综和为0 :所谓静摩擦力就是没有相对滑动,你可把两物体看成是连在一起,不会有摩擦生热的过程。一个物体动能增加,一定是另一物体动能减少来的。
3.滑动摩擦力做功一定有相对滑动,一定有摩擦生热,这部分能量只与相对滑动距离有关。
4. 传送带上的摩擦力做功是怎么算的?
还记得功的定义吗?W=FS.cosθ但是要记住F是恒力,S是相对地面的位移,而不是相对于和它接触物体的距离。平传送带的话:什么是传送带对物块做的功?就是传送带作用在物块上的力沿着力方向上的位移。那么,传送带作用在物块上的力就只有摩擦力了啊。所以说是摩擦力×位移。但是一般是静止物块放在匀速的传送带上,物体首先受到滑动摩擦力再和传送带一起匀速。那段对地位移不好找的话,还不如直接W=½mv²◇什么是发动机对外做的功就是发动机做的总功,其实一般是W=UIt吧▽什么是发动机多做的功?总功-传送带对物块做的功□什么是发动机多消耗的电能?同上(话说是多消耗的电能还是消耗的电能?两个一样吗?)不一样,多消耗的电能就是除了使物块运动到某地方的耗能以外的能。倾斜传送带:○什么是传送带对物体做的功(物块增加的重力势能+物块增加的动能?)对的◇什么是发动机对外做的功(和水平传送带一样?)对的(如果有错,欢迎指正,谢谢)
5. 我知道两种方法算出来结果一样但是我想要的是物理意义?
功=力·位移(中间是点乘) W=fs是指摩擦力做的功,这个功是负的,指的是摩擦力阻碍物体运动付出的功 W=Fs是指拉力为克服摩擦力做的功,指拉力推动物体运动付出的功。
若物体匀速,两功相加=0,总动能不变。6. 但是摩擦力做功时不也使物体动能减少了么?
因为摩擦力阻碍物体相对运动,物体克服摩擦力做功时,物体的动能部分转化为内能,部分以热能形式散失。因此,看上去是内能增加,动能减少。实际上,能量是守恒的,只是在相互转化。
7. 摩擦力做功?
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1>摩擦力做功,就是物体受摩擦力(可为分力),有发生位移(位移和摩擦力不垂直)。夹角小于90度,摩擦力做正功,此时摩擦力为动力,传送带就是静摩擦力做正功。角度大于90度,就是摩擦力做负功,此时摩擦力为阻力,也是物体克服摩擦力做功。书上的说法是摩擦力做负功,对物体来说就是物体克服摩擦力做正功。<
2>克服摩擦力做功,就是上面摩擦力做负功的情况,应该是对于物体来说,是物体克服摩擦力做正功,但这可能只是一种用某种方式理解的说法,因为做功准确来说可能是对于力来说(虽然平常也说物体对物体做功),摩擦力事实是做负功。这点我不完全清楚,可能它是把能量传给摩擦力施力物体,不过也不定,有内能,不过物体能量的是传出去的,可能就是对那些增加能量的物质做正功。
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1. 摩擦力做功,一定有机械能转为内能?
静摩擦力对系统做功为0,不能将机械能转化为内能 静摩擦力:两个直接接触又相互挤压的物体之间,接触面粗糙,当两物体有相对运动趋势时产生的摩擦力为静摩擦力。 静摩擦力可以对物体做正功,可以做负功、可以不做功。 摩擦力做功和系统内能变化之间的关系 Q=fS相对 产生静摩擦力的两物体之间 S相对=0 Q=0。所以静摩擦力不能将机械能转化为内能
2. 一对静摩擦力做功情况?
一对静摩擦力,一个做正功,牵引物体前进,另一个做负功。
3. 摩擦力做功也能增加物体的动能吗?
1.物体速度变化动能不一定变化,因为速度是矢量,可能只是方向变化,大小不变;动能变化时速度一定发生变化,因为一定是速度的大小变了。
2.静摩擦力做功只有机械能的相互转移,没有机械能向其他形式能变化,而且系统内静摩擦力摩擦力做功综和为0 :所谓静摩擦力就是没有相对滑动,你可把两物体看成是连在一起,不会有摩擦生热的过程。一个物体动能增加,一定是另一物体动能减少来的。
3.滑动摩擦力做功一定有相对滑动,一定有摩擦生热,这部分能量只与相对滑动距离有关。
4. 传送带上的摩擦力做功是怎么算的?
还记得功的定义吗?W=FS.cosθ但是要记住F是恒力,S是相对地面的位移,而不是相对于和它接触物体的距离。平传送带的话:什么是传送带对物块做的功?就是传送带作用在物块上的力沿着力方向上的位移。那么,传送带作用在物块上的力就只有摩擦力了啊。所以说是摩擦力×位移。但是一般是静止物块放在匀速的传送带上,物体首先受到滑动摩擦力再和传送带一起匀速。那段对地位移不好找的话,还不如直接W=½mv²◇什么是发动机对外做的功就是发动机做的总功,其实一般是W=UIt吧▽什么是发动机多做的功?总功-传送带对物块做的功□什么是发动机多消耗的电能?同上(话说是多消耗的电能还是消耗的电能?两个一样吗?)不一样,多消耗的电能就是除了使物块运动到某地方的耗能以外的能。倾斜传送带:○什么是传送带对物体做的功(物块增加的重力势能+物块增加的动能?)对的◇什么是发动机对外做的功(和水平传送带一样?)对的(如果有错,欢迎指正,谢谢)
5. 我知道两种方法算出来结果一样但是我想要的是物理意义?
功=力·位移(中间是点乘) W=fs是指摩擦力做的功,这个功是负的,指的是摩擦力阻碍物体运动付出的功 W=Fs是指拉力为克服摩擦力做的功,指拉力推动物体运动付出的功。
若物体匀速,两功相加=0,总动能不变。6. 但是摩擦力做功时不也使物体动能减少了么?
因为摩擦力阻碍物体相对运动,物体克服摩擦力做功时,物体的动能部分转化为内能,部分以热能形式散失。因此,看上去是内能增加,动能减少。实际上,能量是守恒的,只是在相互转化。
7. 摩擦力做功?
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1>摩擦力做功,就是物体受摩擦力(可为分力),有发生位移(位移和摩擦力不垂直)。夹角小于90度,摩擦力做正功,此时摩擦力为动力,传送带就是静摩擦力做正功。角度大于90度,就是摩擦力做负功,此时摩擦力为阻力,也是物体克服摩擦力做功。书上的说法是摩擦力做负功,对物体来说就是物体克服摩擦力做正功。<
2>克服摩擦力做功,就是上面摩擦力做负功的情况,应该是对于物体来说,是物体克服摩擦力做正功,但这可能只是一种用某种方式理解的说法,因为做功准确来说可能是对于力来说(虽然平常也说物体对物体做功),摩擦力事实是做负功。这点我不完全清楚,可能它是把能量传给摩擦力施力物体,不过也不定,有内能,不过物体能量的是传出去的,可能就是对那些增加能量的物质做正功。
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